Lexus ES350 2013: Ưu tiên về chất

Bài đăng trong diễn đàn 'Fiat' gửi bởi lovekutedn vào ngày Feb 28, 2014.

BÀI ĐĂNG SAI BOX HOẶC SPAM SẼ BỊ XÓA NGAY LẬP TỨC, BAN NICK VÀ BAN IP VĨNH VIỄN!
  1. lovekutedn Member



    [IMG]
    .
    [IMG]Với doanh số bán đứng thứ 2 chỉ sau dòng RX, Lexus đã quyết định làm mới hoàn toàn hình ảnh của dòng ES bằng cách thiết kế lại toàn bộ nội ngoại thất, cải thiện mức tiêu thụ nhiên liệu và cung cấp thêm tuỳ chọn Hybrid.
    Ngoại thất
    Sau hơn 20 năm gắn bó với kết cấu khung gầm của Toyota Camry, Lexus đã quyết định chia tay, thay vào đó họ chọn bộ khung gầm của Toyota Avalon với chiều dài cơ sở 2.822 mm để giúp ES350 2013 dài và rộng rãi hơn.
    [IMG]

    Phong cách chưa bao giờ trở thành lý do để người dùng mua một chiếc Lexus ES nhưng hình ảnh mượt mà của nó đã tạo nên một sức hấp dẫn vượt thời gian và điều đó tiếp tục được truyền tải lên thế hệ này thông qua kiểu dáng lưới tản nhiệt 2 tầng (nhiều khả năng nó sẽ trở dấu hiệu nhận biết mới cho thương hiệu Lexus).
    Cảm nhận đầu tiên trong ca bin của ES350 2013 là sự thoáng mái với thể tích không gian lên tới 2.832 lít. Không gian để chân phía sau đã tăng từ 914 mm lên 1.016 mm nhưng độ rộng (1.821 mm) và chiều cao (1.450 mm) của chiếc xe vẫn được giữ ở mức vừa phải, trong khi chiều dài của ES350 2013 lên tới 4.895 mm, tăng 41 mm so với thế hệ trước.
    [IMG]

    Với tất cả những thay đổi cho phiên bản 2013, nhiều người sẽ nghĩ rằng trọng lượng của ES350 sẽ nặng hơn nhưng thực tế nó lại nhẹ và cứng hơn so với thế hệ trước nhờ sử dụng nhiều bộ phận thép chịu lực cao. Chính vì vậy, ES350 2013 đã giảm được 23 kg, thậm chí ngay cả khi trang bị thêm gói pin nhiên liệu, phiên bản ES300h cũng chỉ nặng hơn 50 kg so với mô hình sử dụng động cơ V-6.
    Nội thất
    Bạn sẽ không thể nhầm lẫn nội thất của Lexus ES350 2013 với một chiếc LS460 nhưng xét về thiết kế và chất lượng vật liệu nội thất, hẳn không ít người sẽ liên tưởng đến những chiếc xe có mức giá vào khoảng 45.000 USD. Nhóm thử xe tỏ ra rất thích thú với các tấm ốp gỗ, đặc biệt là vật liệu tre trên ES300h và cách thiết kế có cấp bậc ở khu vực điều khiển trung tâm.
    [IMG]

    Tuy nhiên, giao diện màn hình điều khiển lại không mấy gọn gàng. Về cơ bản, con chuột điều khiển dường như quá khổ để bạn truy cập đến các menu chức năng, mặc dù vậy nếu bạn có một chiếc điện thoại thông minh thì bạn hoàn toàn có thể thực hiện các chức năng một cách nhanh chóng.
    Có điều, bộ điều khiển từ xa này chỉ là một tuỳ chọn cho dòng ES 2013 vì nó bao gồm cả hệ thống âm thanh, màn hình hiển thị, kết nối Bluetooth và gói Navigation.
    [IMG]

    Các tính năng vốn có ở phiên bản 2012 như start/stop engine, điều hoà 2 vùng độc lập, điện thoại bluetooth, kết nối USB/AUX… tiếp tục là trang bị tiêu chuẩn trên phiên bản 2013. Ngoài ra, ES350 2013 sẽ có thêm cảnh báo điểm mù, cảnh báo chệch làn đường, cửa sổ trời 2 khoang và rèm che nắng phía sau.
    Động cơ
    Động cơ V-6 đã trở thành một phần thiết yếu của dòng ES và Lexus vẫn hi vọng doanh số bán hàng của chiếc xe này sẽ chiếm khoảng 75% tại thị trường Mỹ. Hiện tại, Lexus ES350 2013 vẫn sử dụng động cơ V-6 3.5L của mô hình 2012 với công suất 200 kW (268 HP), mô-men xoắn 336 Nm, trang bị hộp số tự động 6 cấp và dẫn động bánh trước.
    Trên ES350 2013, nó sẽ không có lẫy chuyển số sau vô lăng giống như Camry SE nhưng việc tăng giảm cấp số đủ nhanh để chúng ta không phải sử dụng nhiều đến chúng.
    [IMG]

    Người lái có thể chọn lựa chế độ lái Sport và Eco để ES350 điều tiết chân ga nhằm đáp ứng nhu cầu của họ, tuy nhiên ở chế độ Normal, chiếc xe cũng đã hoạt động rất tốt.
    Hãy nhớ rằng, Lexus thiết kế lại chiếc xe này chủ yếu tập trung vào khả năng tiết kiệm nhiên liệu nên chắc chắn ES350 2013 sẽ không thể tạo nên ấn tượng ở khả năng tăng tốc. ES350 2013 mất 7,1 giây để đạt tốc độ từ 0-100 km/h.
    Không thể phủ nhận rằng Trung Quốc giờ đây cũng đã trở thành một thị trường lớn để Lexus có thể kiếm lời. Minh chứng là ES300h được tạo ra chủ yếu phục vụ cho thị trường này – nơi mà người mua sẽ không trả tiền cho một động cơ V-6. Thay vào đó, họ sẵn sàng mua một chiếc ES chỉ với động cơ I-4 2.4L.
    [IMG]

    Nhưng một tín hiệu đáng mừng là người Mỹ cũng đang bắt đầu chấp nhận động cơ I-4 trên dòng ES 2013. Hơn nữa, sự hiện diện của ES300h 2013 còn làm nhiệm vụ thay thế cho HS250h 2010 đã lặng lẽ dừng sản xuất vào tháng Riêng năm nay.
    So với HS250h, ES300h rộng hơn, nhanh hơn và tiết kiệm hơn. Hệ thống động cơ giống hệt Toyota Camry Hybrid 2012 với I-4 2.5L công suất 116 kW (156 HP), mô-men xoắn 212 Nm.
    Có hai động cơ điện đi kèm gói pin Nickel-metal hydride 245V tạo nên sức mạnh 33 kW (44 HP) và khi kết hợp lại ES300h sẽ có công suất 149 kW (200 HP). Tất nhiên, nhiều người sẽ cảm thấy ES300h không thể mạnh mẽ bằng ES350 nhưng thử nghiệm thực tế nó không chậm hơn nhiều.
    [IMG]

    Giảm xóc của ES350 2013 giống như Camry 2012 nhưng các kỹ sư của Lexus đã có những thay đổi ở biên độ dao động của lò xo và bộ giảm chấn để giúp ES trở nên ổn định hơn trên các con đường xấu. Cả ES300h và ES350 đều được đi kèm với bộ lốp Michelin Primacy 4 mùa, kháng trở thấp với kích thước P225/45 R18.
    Vô lăng trợ lực điện khá chính xác khi chạy trên đường, đáng chu ý nó hoạt động nhanh và linh hoạt hơn ES350 2012. Một điều khác mà nhóm thử xe nhận thấy trong quá trình điều khiển là cảm nhận bàn đạp phanh của ES350 và ES300h không có nhiều sự khác biệt. Đó là một điều rất tốt.
    Kết luận
    Bằng sự thay đổi lớn ở mọi mặt, chắc chắn người mua sẽ ấn tượng với những gì mà Lexus đã làm cho ES 2013. Nó không chỉ yên tĩnh, thoải mái mà giờ đây ES 2013 đã tốt hơn một chút ở phương diện tiết kiệm nhiên liệu mặc dù khả năng nhanh nhẹn của nó chưa có gì nổi bật. Thêm vào đó, cả hai mô hình của ES đều rộng và có nhiều tuỳ chọn hơn.
    [IMG]

    Tất nhiên, bạn có thể tận hưởng nhiều tính năng độc đáo tương tự như trên Camry XLE hay Camry Hybrid. Nếu vẫn lăn tăn về không gian nội thất của ES 2013, bạn hãy tìm đến BMW 3-Series mới hay Mercedes-Benz C-Class. Như vậy, Lexus ES 350 2012 không phải dành cho tất cả mọi người, nó sẽ phù hợp hơn với những ai ưu tiên về sự thoải mái.

Share This Page